隨著先進車輛安全系統(AVSs)概念興起，滿足人性需求的安全科技油然而生，如倒車影像輔助系統、BSM盲點偵測警示系統、自動緊急煞車等等，都直接或間接地協助駕駛人避免事故危害發生。因大型車輛之車體設計及噸位較重，交通部為減少大型車因視覺死角所發生事故案件，經國內外研究經驗並與相關產、官、學界討論，以訂定檢驗車輛法規，來強制大型車輛裝置行車視野輔助系統(Vision-based Driver Assistance Systems, VB-DASs)。本研究將探究裝設該設備後，對於駕駛人在駕駛行為的影響層面，以了解駕駛人與設備之連結關係。我們以相關理論基礎下設計問卷，採NASA-TLX主觀量測法(NASA-Task Load Index)為基礎設計問卷架構，針對心智要求、體力要求、時間要求、自我績效、努力與挫折等六個向度施測，來探究大型車駕駛對於行車視野輔助系統在左右轉向及倒車情境時，對駕駛作業(心智)負荷影響程度。分析量化數據結果之後，我們得知大型車輛駕駛大致給予正面評價，且對於心智負荷部分低。本研究問卷工具可作為後續推動各項車輛輔助系統時評估影響駕駛程度之參考。