疲勞是影響飛航安全的因素之一，在航空界二十四小時的工作環境中，第一線人員的疲勞會嚴重影響飛航安全。疲勞對於飛航安全具有極大的影響，也因無法確切地測量疲勞程度以及影響情形，而常受到駕駛員的輕忽。相較於國外文獻或研究，國內針對飛航駕駛疲勞特性的定量研究甚少。因此本研究旨在探討國籍航空機師之民航機師的疲勞程度以及疲勞可能的肇因。
本研究探討國籍航空機師疲勞風險進行調查與分析，其主要目的包含：1.瞭解國籍航空機師工作概況、2.探討國籍機師的疲勞程度、3.探討國籍機師疲勞可能的肇因、4.根據研究結果與建議，供相關單位了解機師之現況，以作為改善國內駕駛疲勞問題之參考。
本研究之研究方法利用問卷調查法為資料收集的基礎，以國籍航空公司機師為主，包含中華民國國籍與外籍機師，採用自填式結構之問卷，其說明研究目的並進行問卷調查，回收有效問卷526份。並依據文獻探討及國內相關研究使用之量表問卷，採用個人疲勞強度量表(CIS)，使用SPSS14.0統計軟體進行資料分析。藉以瞭解國籍航空機師在主觀疲勞、工作動機、注意力及活動力之疲勞程度是否具有差異性，期望藉由本研究之量表，讓機師評估自我疲勞程度狀況，檢視是否有無疲勞族群，疲勞與否，並提升機師對自我健康問題之敏銳度，為避免疲勞而造成飛航安全之影響，以提供航空界先進前輩們參考。 |
