交通部公路總局執行台九線南迴段拓寬帶來便利，同時也面臨大自然侵蝕嚴峻挑戰。根據交通部運輸研究所公布報告，南迴公路海岸線2005至2017年共12年間即退縮10公尺，現灘岸寬度僅存約50公尺，水利署亦統計，花東海岸平均年侵蝕率達4公尺，東部沿岸公路受海岸侵蝕問題相當嚴重。
住在南迴公路旁的居民，也感受到大自然的侵蝕力量。族人認為放置消坡塊雖會減緩海水侵蝕速度，但也有多數的消波塊也被海沙掩埋。
在大力改善南迴公路拓寬外，鐵路電氣化的基礎設施也在做最後的收尾工作。劉櫂豪表示，不應以無立即危險作為考量標準，尤其南興路段的突堤孤城，要求交通部擬定長期對策方案。
南迴公路過去曾被形容為很難回家的路，如今南迴公路及鐵路電氣化陸續完工，目前雖無立即危險，但居民仍感受到海浪侵蝕陸地情形，許鉦漳承諾年底提出南興路段評估報告。
