長照2.0試辦計畫上路半年，其中試辦計畫中的桃園復興區，在交通上遇到大難題，主要是因為C級巷弄站屬於駐點服務，但由於復興區各部落之間距離遙遠，以比亞外據點為例，個案最遠到下高義、蘇樂部落，長輩沒人接送無法到據點接受長照服務。

儘管中央補助復興區衛生所購置交通車，想改善交通問題，卻沒有搭配開車的司機。

部落的教會工作者於是自發性擔任駕駛接送長輩，但在汽油、汽車零件耗損，甚至老人家安全都必須自行承擔，卻沒有任何補助經費。

桃園市長期照護科長回應，中央補助經費今年3月份才撥發加上行政程序繁瑣，才會發生有車卻沒駕駛的問題，但未來會在復興區衛生所、比亞外教會、三民教會等長照據點安排交通人力。

不過復興區照服員表示，如果長照計畫有交通補助，是否能結合在地資源，例如聘用教會福音車及部落駕駛，利用在地就業的方式，解決交通不便困境，也讓更多部落人力願意投入長照服務。