為了解決一到連假就塞車的南澳平交道問題，交通部公路總局與縣府從102年起開始施作「台9線南澳平交道立體交叉改善工程」，6號，宜蘭縣府舉辦南澳鄉基層座談會，邀集地方村、里長及鄉代表等一起共同討論改善工程，再提出各村落意見。

但有族人質疑，工程設計及進度並沒有與當地原民討論，計畫施作到目前已經接近75%，還是有居民並不知情工程細部內容。

不只平交道交叉改善工程，居民最關心的還有蘇花改工程進度，南澳武塔村村長認為，連接蘇花改的替代道路只能南下不能北上，沒有考量到當地部落居民的進出，認為一旦通車後居民還是得繞路往返花蓮。

縣長表示，透過座談會所提出的問題，將會在一個月內，與當地居民做協調溝通。

而蘇花改工程，東澳到南澳兩端連結，沒有納入規劃中，縣府表示會再向中央極力爭取。

台9縣南澳平交道立體交叉改善工程，全長1,243公尺的高架道路，讓行車減少停等時間預計今年10月完工。

但這之中還有土地爭議、道路規劃問題，縣府表示將會在5月時一併完成協調。