宜蘭南澳平交道就位在往返東部的主要道路台九線上，台鐵連假加班車數一天最高157班次，等於用路人一小時會有２６分中在等待火車行駛，造成大量車潮時常塞車，最遠北塞到蘇澳南塞到和平的窘境，返鄉民眾和附近居民都苦不堪言。

為了改善這個情況,公路局南澳工務段從「台9線南澳平交道立體交叉改善工程」計畫中，在１０４年開始推動北起台九南澳平交道前約50公尺處，後沿鐵路西行以高架跨越鐵路銜接蘇花改B1標，全長1,243公尺的高架道路減少停等時間。

根據南澳工務段長表示，目前的工程進度是百分之74.55，全部的工程預計會在今年10月完成，目前銜接的蘇花改只有其中一小路段，未來等蘇花改全線通車後，預計會帶來更大的通車效益。