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每年春節前後，台灣本島來回離島的飛機位，總是一票難求，消基會發現去年底，國內汽柴油價格，每公升創下近5年來新低，而航空燃油半年來降幅也達56%，但離島航空票價卻是不動如山。但民航局表示，離島航空票價計算的油價基礎，遠高於實際油價，因此不可能降價。儘管票價目前不能降，但立法院1月13日三讀修正「民用航空法」，將提高外島地區居民機票補貼。
農曆年快到了，不少外島民眾想要回家過年，但是台灣飛外島的機位總是一票難求，票價更是居高不下，消基會表示，94年6月是國內航空五年內首度以國際油價飆漲為由，調漲國內航空票價。
當時航空燃油每公升16.49元，以台北飛往金門為例，全額票價為2,016元，現在航空燃油已降為每公升16.09元，同航線票價卻是2,220元比當時還高出204元。
不過機票主管機關民航局則表示，目前離島航空票價計算的油價基礎遠高於實際油價，因此不可能降價。
儘管票價目前不能降，但立法院1月13日三讀修正「民用航空法」，提高外島地區居民機票補貼，未來馬祖居民搭機可享有票價3成的補貼，至於澎湖和綠島居民，更能享受到票價4成的補貼。
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