花蓮機場斥資27億元，2004年擴建啟用後，營運量逐年下滑，今年7月後中國跟花蓮包機掛零，行政院東部聯合服務中心執行長許傳盛希望爭取日本航班補貼，提高廉航設點直飛意願。

花蓮機場旅運人次1997年達到最高峰185.6萬人次後，往後則是逐年下降，不過因當初評估失誤，加上鐵路班次增加，造成偌大航站經常空空蕩蕩，被譏為蚊子館。面對即將成行的花蓮日本觀光航線，花蓮民眾認為是好消息，提高機場效能，也能促進地方觀光。

航班直飛花蓮還能減輕北迴鐵路的負擔，預計剛開始以包機方式營運，待市場成熟即能轉為定期航班，逐步推動自立門戶花東整合行銷，可望讓花東成為旅客來台必遊地區。