2012年12月9號下午一輛載著22名乘客的中型巴士，在新竹尖石鄉司馬庫斯上坡換­檔會車時，引擎突然熄火車身向後滑翻落山谷造成13人死亡、10人受傷的慘劇，引發社­會震驚也引發許多人關注，原鄉道路問題也因為當時事件，交通部、原民會、水保局逐條體­檢全台111條原鄉山區道路、農路及產業道路診斷，報告近日出爐，山區道路大多彎道缺­護欄、反光鏡、路燈、標誌不足，通報各單位明年全面改善完畢。

交通部運研所踏訪上百條山路，發現台灣不大、偏鄉卻很多，尤其山區農路或產業道路長期­缺乏管養，就像是孤兒。30個山地鄉公所、代表會各自提報通往私人果園的農路，也要求­藉機重鋪交通部審議，以公眾通行、具觀光需求或無替代道路者優先納入，經一年多滾動式­檢討及現勘編列3.36億元改善111條道路安全，其中包括新光部落往鎮西堡的聯絡道­路、台中和平往武陵農場，及福壽山的縣道等觀光旅遊重要道路。

同時公路總局除了台東金峰鄉及蘭嶼鄉之外，其餘28鄉跟區共190條道路公告禁行大客­車，17鄉已開闢公車路線，13鄉正規畫補助購置車輛，讓族人平平安安往返原鄉道路。