普悠瑪列車有八節，每節約五十個座位，不賣站票。台鐵局有意將第七、第八節車廂可能改為自由席，每節開放廿五人站立搭乘，每列車可多載五十人。這兩節車廂所有車票不對號，上車沒座位就站的擬定疏運措施民眾反應兩極。
自由席雖然只在三天以上連假實施，且採人數總量管制，僅樹林站發車往東部幹線的傾斜式列車適用.但因為車速實在太快，曾經發生過搭普悠瑪車速太快而差點受傷的族人，其實站票不太適合賣，如果因為方便疏運旅客而造成傷害，得不常失。
載運能考量下還是有民眾覺得只要能搭上，其實普悠瑪號在安全設計上都有平衡係數安全考量，並不擔心，但要求站票價格要便宜一些。
有民眾認為現在普悠瑪號運能不夠，若有人願站著搭乘，至少多一個回家的選擇，將要求台鐵加強車輛調配、降低團體票比率。立委蕭美琴提議，旅客用站的不舒服，應有票價折扣。
