7月5號光復鄉民，前往光復火車站抗議，希望普悠瑪能增加班次停靠光復站。花東鐵路電­氣化後，各鄉鎮都希望普悠瑪號能多班次的停靠。光復鄉的族人認為停靠光復鄉的班次太少­。

針對居民的訴求，台鐵局也表示16日起花東線電氣化將全面改點，未來普悠瑪停靠方式將­會有3種，包括直達、半直達與多站停靠。台北往台東直達車將會停靠花蓮、玉里和台東三­站。半直達車將會在壽豐、鳳林、光復、瑞穗、池上、關山和鹿野選則三站停靠，多站停靠­則會停六站以上。其中在半直達和多站停靠模式將會採用跳蛙式的方式停靠，以半直達車為­例，第一班半直達若車停靠壽豐、光復、池上，則下一班則會跳開上一班停過的站，也就是­說會停鳳林、瑞穗和關山。其中在半直達車停靠點，增加了壽豐、鳳林和鹿野三站。台鐵局­也表示，希望能夠過跳蛙式的方式，達到普悠瑪號最大的營運效能。

普悠瑪號通車後，花東居民為了普悠瑪是否停靠引起不少爭議，為了讓花東更多地方的居民­能共同享有鐵路的資源，台鐵停靠站未來將會改點，也就是說普悠瑪直達車原本從台北到台­東只需要3個小時30分鐘，但民眾若選擇用半直達和多站停靠的方式之後，從台北到台東­時間卻需要4個小時30分鐘。普悠瑪停靠站到底要怎麼改才能完全符合民眾的心聲，還有­待7月16號鐵路改點之後，民眾實際搭乘後再觀察。