台9線南迴公路是目前連結台東縣與屏東縣的唯一道路，由於沿路行經山區，加上道路狹窄，常因天災造成道路阻斷，或是車禍頻傳，為提升台9線南迴公路道路安全性，並帶動沿線觀光經濟發展，公路總局推出的「台9線南迴拓寬改善工程後續計畫」，將投入190多億經費興建，拓寬計畫路段包括「香蘭到金崙」、「金崙到大鳥」及「安朔到草埔」三路段，預計在106年底完工通車；而台東安朔到屏東草埔段，將採截彎取直的橋樑、隧道工程，將規劃四車線道，總長將近11公里，比原來的距離縮短4.7公里，單程將能縮短三十分鐘車程 ；2011年6月第三區養護工程處在屏東獅子鄉公所召開說明會，就有人對這項計畫提出質疑。
原來拓寬工程規劃路線，會經過族人的土地，但卻沒有事先告知當地居民，族人認為不受尊重。
而拓寬工程計畫勢在必行，更要徵收沿線當地居民土地，目前當地居民與公路總局之間，雖然多次召開協調會，但在達仁安朔段土地徵收，估價大約在一平方公尺60到70元不等，一個便當的價錢，讓居民非常不滿。
台9線南迴拓寬改善工程，是交通部100年重大交通工程之一，但土地收購價格一直談不攏， 19號包括安朔、森永部落居民，特地北上與公路總局協調徵收價格，但仍然沒有結果，工路總局預計106年底拓寬工程要完工啟用，能否如期，恐怕要先解決與當地居民在土地價購的爭議。
