下月再協調 如破局將強制徵收

南迴台九線拓寬工程加緊趕工，達仁至森永段徵地兩度協議價購破局，至今無解，部分地主要求參酌市價、物價指數合理加成價購，公路局則強調尊重地主權益，但難以滿足所求，下月將召開第三次協調會，若仍未達成共識，將依法辦理強制徵收，地主屆時若有意見可提異議或聲請行政救濟，交由縣府裁決。

自救會長︰踐踏原民土地財產

達仁鄉自救會會長、前達仁鄉長張金生表示，賤價徵收山地原民保留地，無疑是踐踏原住民土地與財產，將北上交通部陳情。
南迴拓寬，達仁至森永段設計以高架橋連結，徵地約七‧三公頃，私有地約佔四‧四公頃，其餘為設定為他項權益的原保地。公路局西部濱海公路南區臨時工程處用地課課長朱嘉森表示，由於徵地市價因地段不同有所差異，鄰近台九線地段公告市價一平方公尺三千三百元，經估算師酌量相關法令與需求，已提高至每平方公尺一萬一千多元，但大片原保地位處偏僻山林，每平方公尺市價僅一百廿元，兩次協商已提高到三百多元，若徵地順利施工，還額外加碼核發配合施工獎勵金，每公頃一百廿萬元，但難以滿足部分地主要求不分地段，每平方公尺六千多元的提議。

「我們不是要錢，而是希望獲得一個公平的徵收條件，作為政府日後徵收原保地的圭臬。」張金生強調，台電在民國八十年就以每平方公尺三千元的價格徵購當地原保地，有買賣收據為證，提供公路局參酌加成議價卻不被採納，雖然原保地買賣限制多，族人都非常珍惜，但政府竟要賤價徵收，踐踏原民土地與財產，不公又不義，廿日將會同自救會成員前往交通部陳情，希望討回公平的徵收條件，參酌市價、物價指數合理加成議價。