即將在本月五號通車的台二十四線「霧台谷川大橋」，是屏東縣霧台鄉的主要連外道路。公路總局表示，原本舊橋在莫拉克風災時遭大水沖毀，河道也變寬四倍，因此，歷經三年完工的新橋，除了橋墩高達九十九公尺，也比原橋長了六百公尺，未來將成為當地的新地標，也可望增加觀光人潮。（閻大富報導）

公路總局表示，「霧台谷川大橋」的原橋長度五十三點五公尺，在谷川部落入口處原有的設施和賞魚步道，都遭莫拉克風災時大水摧毀，霧台鄉成為孤島，深山的吉露和阿禮部落也被迫遷村。

風災後河道寬度從五十變成二百多公尺，河床嚴重淤積高達十八公尺，蓋新橋必須跨越新河道，同時，原本的河道兩旁地基幾乎都已流失。

潮州工務段段長陳永興表示，新橋長六百五十四公尺，寬十公尺，最高橋墩九十九公尺，最深基礎達三十四公尺，為了克服大量地下湧水，曾經一次使用十六座抽水機同步抽水，形成另類的瀑布奇景。

公路總局表示，新橋跨距達一百四十公尺，可以增加河川洪水通過的斷面，降低土石流及漂流木衝擊風險，而雄偉壯觀的新橋，可望成為新地標，許多當地原住民參與工程，不僅創造就業機會，也增加對部落的使命感。（圖：霧台谷川大橋施工抽水時如瀑布 公路總局提供）