|
記者：Abas/巴浩
地點：
全臺 全部
部落裡的便道、便橋逢雨就斷，斷了又修，修了又斷，為什麼一定要蓋便道，沒有其他解決辦法嗎？有學者建議，災重建災區橋樑時，應該提高興建經費和規格，例如興建沒有橋墩的單跨橋，建立永久橋樑來根本解決問題，不過公路局表示還是要看地質環境適不適合，興建成本較高的永久橋樑錢從哪裡來，也是大問題。
連續幾波鋒面，讓大雨下個不停，許多災區的便橋、便道，都傳出中斷的情況，位在屏東霧台鄉的伊拉便橋，就多次因為耐不住大雨大水沖刷，導致中斷，不只是伊拉便橋，位在台東的利稻便道也經常成為布農族人對外交通的阻礙、嘉義阿里山的特富野便橋，也常常發生中斷狀況，部落裡的便橋和便道，好不容易修復，大雨一來又被沖毀，造成居民進出困難重重，但公路總局強調，目前在災區已經盡量使用耐洪性比便道還高的便橋，但還是擋不住大水來襲。
臨時性的便橋遇上大雨就中斷的狀況無法解決，讓原鄉居民相當困擾，桃源鄉長日前就向政府喊話，表示橋樑興建勢在必行。
而專家提出建議，要公路總局考慮提高重建規格，興建不落墩的單跨橋，避免原鄉橋樑容易中斷的情況一再發生。
對於專家建議，公路總局表示是否興建單跨橋，還是必須考量地質環境。
強調單跨橋的興建本來就是復建的選項之一，只是單跨橋的興建費用較一般橋樑高，除了省道外，其餘鄉縣道的經費，還是必須由地方政府支出，雖然中央核撥莫拉克災後重建經費給各地方政府，但是對地方政府而言，這恐怕還是一個沉重的負擔，只能任由便橋斷了又修，修了又斷。
|
