[ 摘要 ]

本文主要的論點是：雞籠、淡水兩個港市在十五至十七世紀，特別是1570-1700年間出現急遽的變動；其變動的主因係外部貿易與政治勢力的衝擊。

雞籠、淡水早在史前時代即與外界有貿易往來，本文稱這種型態的貿易為「沿岸貿易」。但因雞籠、淡水缺乏高價、稀有的商品，而且沿岸貿易規模太小，難以自內部發展出較蓬勃的商業貿易。

1400年前後，東亞海域的貿易開始蓬勃發展，促使雞籠、淡水捲入「東南亞商業貿易時代」。本文依外部貿易與政治勢力的消長，將急遽變動的雞籠、淡水歷史區分為三時期：中琉朝貢貿易時期、中日私商貿易時期以及外部政治勢力干預時期。1400-1700年間雞籠、淡水的興衰是東亞海域此一時期整體商業貿易變動的縮影。

對東亞海域的島嶼來講，其文化的變動往往是外來文化傳入的結果。在東南亞的商業貿易時代裡，中國人、日本人、西班牙人、荷蘭人、菲律賓人均來到雞籠、淡水這兩個港口，這些人在台灣早期歷史發展中，在「大員時代」之前，與原住民共同建構了一個「雞籠、淡水時代」。



[ 英文摘要 ]

This is a historical study of the city-port Quelang(雞籠) and Tamchuy(淡水). Up to the present, the early history of Quelang and Tamchuy is of subordinate importance and play a subsidiary role in the history of Taiwan.

From A. D. 1400 to A. D. 1700, these two ports rose as an entrepot of the East-Asian trade, and finally declined in the second half of the seventeenth century. Employing the chinese, spanish and dutch archives, I argue that the ebb and flow of these two ports were influenced by the external cause. According to the development of external trade and politics, the early history of Quelang and Tamchuy could be divided into three periods: (1) Sino-Ryukyu tribute trade period, (2) smuggling trade period, (3) external interference period.

Through a case study of Quelang and Tamchuy history, this paper seeks to explore the nature of the city-port history in the maritime trade of East-Asia.