為了提升復興區交通便利性，桃園市府規劃市區公車跟免費巴士，雖然營運績效不彰，每公里均載客數不到1人，實際調查卻發現部落長者，搭乘特定路線需求比想像高。
但因路線長度差異太大、搭乘人數少，每個月又要花上至少270萬元的虧損補貼款支持營運，曾傳出市政府將要停駛，在經過居民反應後，研議將部分路線轉型為「幸福巴士」，以小客車、九人座或中巴載客，採彈性預約制「2人預約就成行」。
目前交通局初步規畫6條免費巴士，跟5條市區公車路線全轉型為幸福巴士，另新闢2條路線，採固定班次跟彈性預約方式服務，讓服務面向更加廣闊深入部落，陳家緯強調上路將開說明會，但因為受到武漢肺炎疫情影響，原本預定五月的行程，目前也已延期。
