中橫走過一甲子,七、八零年代,也為梨山地區-帶來風光歲月。不過九二一地震後,沒落多年,經過休養生息,這幾年-又逐漸恢復商機。位處台中、南投-跟宜蘭交界,大梨山地區,更希望透過-深度旅遊規劃,減少農產的環境衝擊,讓梨山風光-永續經營。
在梨山熱鬧的中正路上,沿途的臨時攤販和店家,賣的都是梨山當季的柿子和蜜蘋果。
店家表示,這些年配合賞楓、賞櫻的觀光話題,確實讓梨山商機回溫,遊客來過之後,也帶動網路銷售商機,與九二一地震後苦撐的那十多年,真的差很多。
整個大梨山地區,包含武陵及福壽山農場在內,總共有十家合法的民宿及飯店,業者表示,現在假日已經有五千人次遊客,未來中橫如果通行中型巴士,一定會帶來商機,但如何增加回客率,整體規劃很重要。
和平區民代表會副主席羅進玉則是指出,台八線臨37便道,通行固定班次的大眾運輸系統,帶來觀光客的同時,還要思考,在觀光及生態間取得平衡,才能永續經營。
中橫開通後的梨山地區,在七、八0年代,曾經創造年到訪遊客人次破30萬人,老一輩的梨山人表示,30年前,流動人口普查是10萬人,但現在梨山地區在籍人數只有3千人,加上流動人口,總數也只有8千人。
參山國家風景區管理處統計,目前大梨山地區,若不計入武陵農場,每個月有兩萬人次的遊客,但其中有一半數字都來自福壽山農場,如何把景點串聯,梨山人期待,中橫通中巴,不只是一個交通工具上路,更是一個翻轉的新契機。