蘇花改在民國100年3月動工之後,總共分為蘇澳到東澳、南澳到和平、和中到大清水等三個路段執行,全長共計38.8公里。 由於蘇花改多採用隧道,將會大幅減少行車時間,但有立委提出,應該要把瓶頸路段全盤考量後再行評估,才能降低交通阻塞的問題。 交通部表示,蘇花改計畫主要針對災損阻斷及交通肇事頻率高路段進行改善,未來將會把瓶頸路段納入考量。 族人認為,蘇花公路是花東地區族人往返北台灣的重要道路,期待蘇花改能夠盡速全線通車,提高行車安全。 由於蘇花改開通之後,也成為用路人高度依賴的使用路段,而距離2020年全線通車的期限也將到來,民眾也希望政府能夠兌現政策,給花東人及前往觀光的遊客一個安全的道路。