蘇花改在民國100年3月動工之後，總共分為蘇澳到東澳、南澳到和平、和中到大清水等三個路段執行，全長共計38.8公里。 由於蘇花改多採用隧道，將會大幅減少行車時間，但有立委提出，應該要把瓶頸路段全盤考量後再行評估，才能降低交通阻塞的問題。 交通部表示，蘇花改計畫主要針對災損阻斷及交通肇事頻率高路段進行改善，未來將會把瓶頸路段納入考量。 族人認為，蘇花公路是花東地區族人往返北台灣的重要道路，期待蘇花改能夠盡速全線通車，提高行車安全。 由於蘇花改開通之後，也成為用路人高度依賴的使用路段，而距離2020年全線通車的期限也將到來，民眾也希望政府能夠兌現政策，給花東人及前往觀光的遊客一個安全的道路。